工程师一直在思考使驾驶更智能，更安全的方法。为此，他们提出了各种解决方案：激光，雷达，超声波，点对点WiFi，先进的图像识别技术等。
但是这些方案非常复杂且应用非常昂贵。但是也许解决方案很简单，只需将LED灯添加到汽车上即可。
英特尔研究员理查德·罗伯茨（Richard Roberts）认为，LED发出的可见光可以创建廉价的车联网。汽车已经具有前灯和尾灯，因此只要将此机制引入新系统，就可以形成车辆之间的通信。
该系统称为可见光通信（VLC）。自2008年以来，英特尔一直致力于该项目，但始终处于次要位置。
罗伯茨希望将这项技术应用于车辆互联网的概念。 VLC系统可以使汽车灯闪烁，并且闪烁频率与发送的消息有关。
汽车可以识别该频率，以将消息传达给其他车辆。闪烁频率太短，以至于人眼看不到它，但是机器可以识别它。
该信息可以涵盖交通状况，位置，是否会发生碰撞等，并且这些信息甚至可以在自动驾驶系统中使用。此外，这些消息可以在车辆之间传输，因此车辆可以共享这些消息，并且可以通过普通相机捕获闪烁。
传感器的增加确实使系统更加智能，但是VLC的特点是它不需要任何特殊的硬件支持。雷达和激光是目前比较先进的通信技术，可以使汽车感知周围的情况，但是成本也很高，尤其是传感器安装在汽车内部。
尽管此解决方案可以解决问题，但渗透率必须至少达到10％才能产生具体效果。 VLC解决方案易于实施，可以立即推广。
另外，即使大量的汽车都配备了雷达，也不可避免地会产生大量的信号噪声。可见光没有此问题，因为它仅将消息传输到附近的汽车。
但是VLC也有缺陷。首先，闪光灯必须能够直接传输到相机。
如果汽车转弯或侧向行驶，则信号可能会丢失。第二点是阳光。
白天请勿开灯，即使它们仍然闪烁，阳光也可能遮盖闪光灯。第三是极端天气，大雾和大雪，这可能会导致系统故障。
在采访驾驶员时，作者还提到了夜间驾驶辅助解决方案的问题。 VLC可能是答案。
晚上的事故率比较高。如果天气的影响可以解决，那么VLC将是一个很好的系统。
至少它可以使普通汽车变得智能。