今年2月中旬有消息称，大众汽车打算进一步加深与中国汽车制造商的合作，并且有可能成为第三家合资汽车公司。这消息在两届会议中得到了进一步证实。
彭博社报道，江淮汽车董事长安进在两届会议上表示，他正在与大众进行积极谈判，并有望与大众建立合作关系。 “我们在相互尊重的基础上与大众汽车保持友好联系。
所有领先的跨国汽车公司都是我们可以借鉴的典范。如果有机会，江淮汽车将对与这些汽车公司的资本合作持开放态度和积极态度。
“安进（Amgen）在接受媒体采访时说。彭博社分析认为，江淮目前是中国极少数尚未与外国合作伙伴建立合资企业的国内主流汽车公司之一。
该公司已确认正在与大众汽车集团进行谈判，以寻求获得更先进的技术。值得一提的是，大众汽车发言人克里斯托夫·路德维希（Christoph Ludewig）也确认正在与江淮汽车进行谈判，并有望在未来进行合作。
尽管大众汽车与江淮汽车之间的婚姻似乎是幸福的关系，但两者能否最终成功结合仍存在很大的变化。根据中国现行法规，同一外国汽车公司成立的类似汽车合资企业（例如乘用车合资企业）的数量最多只能达到两个。
大众汽车在中国已经拥有两家乘用车合资企业，上汽大众和一汽大众。但是，业内分析人士认为，如果江淮和大众仅在技术水平上合作或组建商用车合资企业，他们将不会遇到“类似合资企业不得超过两个”的门槛；但目前的消息已基本确定了合资意向，如果属于乘用车合资企业类别，将打破原先的数字壁垒。
彭博社报道，江淮汽车董事长安进在两届会议上表示，他正在与大众进行积极谈判，并有望与大众建立合作关系。 “我们在相互尊重的基础上与大众汽车保持友好联系。
所有领先的跨国汽车公司都是我们可以借鉴的典范。如果有机会，江淮汽车将对与这些汽车公司的资本合作持开放态度和积极态度。
“安进（Amgen）在接受媒体采访时说。彭博社分析认为，江淮目前是中国极少数尚未与外国合作伙伴建立合资企业的国内主流汽车公司之一。
该公司已确认正在与大众汽车集团进行谈判，以寻求获得更先进的技术。值得一提的是，大众汽车发言人克里斯托夫·路德维希（Christoph Ludewig）也确认正在与江淮汽车进行谈判，并有望在未来进行合作。
尽管大众汽车与江淮汽车之间的婚姻似乎是幸福的关系，但两者能否最终成功结合仍存在很大的变化。根据中国现行法规，同一外国汽车公司成立的类似汽车合资企业（例如乘用车合资企业）的数量最多只能达到两个。
大众汽车在中国已经拥有两家乘用车合资企业，上汽大众和一汽大众。但是，业内分析人士认为，如果江淮和大众仅在技术水平上合作或组建商用车合资企业，他们将不会遇到“类似合资企业不得超过两个”的门槛；但目前的消息已基本确定了合资意向，如果属于乘用车合资企业类别，将打破原先的数字壁垒。