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丰田将停止生产卡罗拉1.2T车型,并将在未来主要推广1.5升三缸和混合动力版

刚进入2021年,一汽丰田和广汽丰田已陆续宣布推出新卡罗拉和新雷凌。两者之间最大的区别是增加了1.5升三缸发动机版本,入门级车型的价格也降低了。
同时,还保留了1.2T四缸车型。如果消费者对三缸感到不安,他们仍然可以选择1.2T四缸车型。
但是,几天前的最新消息显示,一汽丰田将在年内暂停生产卡罗拉1.2T车型,以释放卡罗拉1.5L车型的生产能力。今后,一汽丰田将主要销售1.5L车型和双庆版车型。
据报道,一汽丰田目前正在对天津发动机厂进行改造,以增加年产能54万台TNGA发动机,同时降低年产能10.8万台1.2T发动机。该工厂改造项目计划于今年3月正式完成,然后天津发动机工厂将正式停止生产1.2T发动机。
作为卡罗拉的姊妹车型,我们预计广汽丰田勒文也将在未来实施该计划,仅采用1.5升三缸燃料和1.8升混合动力版。换句话说,将来您将无法购买Ralink和Corolla的1.2T四缸版本。
如果要使用纯燃料版本,则只能选择1.5升三缸版本。我不得不说,丰田的方法足够激进。
目前,国内对三缸发动机的接受程度不高,并且先前已经推广了三缸发动机的汽车公司都被“打折”。例如,别克英朗(Buick Hideo)在安装了三缸发动机后,销售额出现了尴尬的下滑。
如果花冠和雷凌(Ralink)燃料版本仅提供三缸发动机作为选择,那么无疑将在短期内对销售产生巨大影响。至于丰田将采取什么策略来回应,让我们拭目以待。

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