几天前，永泰科技在一家投资机构的调查中表示，该公司目前六氟磷酸锂的全部生产能力已经超过了最初设计的1500吨，可以达到2000吨的年生产能力。此外，该公司的双氟磺酰亚胺锂的设计能力为500吨。
目前的生产线的年生产能力约为100吨。正在对其进行技术改造以提高其生产能力。
预计到2021年4月至2021年5月，将达到500吨的原始设计生产能力。根据Battery China.com的数据，目前考虑到电池成本，安全性能和其他因素，六氟磷酸锂是商业化应用最广泛的锂电池溶质锂。
盐，但多年来，锂电池行业一直在寻找可优化电解质性能的新材料。新型双氟磺酰亚胺锂已被国内外业界专家认可为新一代锂盐电解质材料，它将取代六氟磷酸锂，并用于电动汽车和储能锂离子动力电池。
永泰科技表示，双氟磺酰亚胺锂比六氟磷酸锂具有更高的热稳定性，耐水解性和更高的电导率。然而，由于相对较高的市场价格，它目前主要用作六氟磷酸锂的添加剂。
由于其对工业生产的高技术壁垒，该产品目前主要是进口的。在行业发展需求和本土化趋势下，该产品未来具有广阔的市场前景。
另外，关于该公司将来六氟磷酸锂和双氟磺酰亚胺锂的扩充，可能需要投资大量的资金和时间。永泰科技表示，公司锂电池材料项目一期工程已正常运行，未来扩产将主要集中在新厂区和生产线的设备投资相对较小，可以实现生产。
扩展相对较快。例如，如果六氟磷酸锂项目再建一条3000-4000吨的生产线，则投资仅需约8000万元，建设周期仅需3-4个季度。
目前的生产线的年生产能力约为100吨。正在对其进行技术改造以提高其生产能力。
预计到2021年4月至2021年5月，将达到500吨的原始设计生产能力。根据Battery China.com的数据，目前考虑到电池成本，安全性能和其他因素，六氟磷酸锂是商业化应用最广泛的锂电池溶质锂。
盐，但多年来，锂电池行业一直在寻找可优化电解质性能的新材料。新型双氟磺酰亚胺锂已被国内外业界专家认可为新一代锂盐电解质材料，它将取代六氟磷酸锂，并用于电动汽车和储能锂离子动力电池。
永泰科技表示，双氟磺酰亚胺锂比六氟磷酸锂具有更高的热稳定性，耐水解性和更高的电导率。然而，由于相对较高的市场价格，它目前主要用作六氟磷酸锂的添加剂。
由于其对工业生产的高技术壁垒，该产品目前主要是进口的。在行业发展需求和本土化趋势下，该产品未来具有广阔的市场前景。
另外，关于该公司将来六氟磷酸锂和双氟磺酰亚胺锂的扩充，可能需要投资大量的资金和时间。永泰科技表示，公司锂电池材料项目一期工程已正常运行，未来扩产将主要集中在新厂区和生产线的设备投资相对较小，可以实现生产。
扩展相对较快。例如，如果六氟磷酸锂项目再建一条3000-4000吨的生产线，则投资仅需约8000万元，建设周期仅需3-4个季度。