与家用SUV不同，轿车市场上的国产汽车竞争力不强。
在媒体计算的国产轿车销售清单中，前十名的国产车仅占第二位，尽管大众汽车集团最近出现了相当大的下滑，但它仍然是汽车市场的最大赢家。
，在前十名中占据四个席位。
特别是，日产轩逸的销售，新旧混合销售，仍然取得了巨大的成功。
一月份，销售额达到57,977，接近60,000的节奏。
轩逸已经连续多个月超过大众Lavida的风头，并已成为轿车。
市场上销量最高的产品。
排在第二位的是上汽大众拉维达和一汽大众的速腾，分别为42,323和36,961辆。
尽管大众汽车的国内市场份额最近一直在下降，但大众汽车仍然是汽车市场的领先品牌。
每个人都无法想到的是，电动汽车将出现在汽车市场的前五名阵营中。
五菱宏光MINIEV的最高性价比为28,800元起，已成为国内汽车市场上最大的黑马。
1月份的销量达到36,762辆。
尽管所有车型都没有安全气囊，但他们可以花28,800元人民币购买一个。
如果一辆带有绿色标签的准新车，其余的消费者会介意多少？一汽丰田花冠，一汽大众宝来，广汽丰田雷凌，上汽通用别克英朗，一汽大众迈腾和吉利帝豪分别排在第五和第十。
换句话说，在前十名营地中，只有五菱宏光MINEV和吉利帝豪两款国产车。
这与SUV市场前十大阵营中只有少数几家合资SUV的特点不同。
在豪华品牌阵营中，宝马3系是最强劲的竞争对手，1月份的销量为20,324，超过了奥迪A4L的18,392。
在中型轿车领域，大众迈腾在1月份超过了丰田凯美瑞，成为最畅销的车型。
迈腾在1月份的销量为23,749辆，超过了丰田凯美瑞的20,037辆和本田雅阁的19,614辆。
